5月15日，由中国汽车工程学会、北京车网科技发展有限公司、百度、清华大学智能网联汽车与交通研究中心、清华大学智能产业研究院（AIR）、北京智源人工智能研究院联合发起的智能网联路侧操作系统协同促进会（Association for Operating System of Intelligent Road Side，简称智路OS促进会）在北京正式成立，并面向行业发布智能网联路侧操作系统（智路OS）1.0。作为连接车-云的关键一环，“智路OS1.0” 将为高级别自动驾驶和智慧交通搭建统一的技术和数据底座。

智路OS 1.0面向行业正式升级发布

北京市于2020年9月正式设立北京市高级别自动驾驶示范区，在智能网联和高级别自动驾驶的应用实践中，验证了车路云一体化理念，也发现了存在的问题。突出的问题之一就是，在路侧系统建设过程中，由于软硬件不解耦，在后续移植新功能、部署第三方应用以及拓展路侧应用服务等方面都存在巨大困难，产业也面临着建设分散、市场分散和管理分散等创新门槛，行业迫切需要统一的宏观规划和架构设计，为上下游生态搭建统一的技术和数据底座。“智路OS1.0”的发布，对于自动驾驶和智慧交通生态建设具有十分重要的意义。

北京经济技术开发区管理委员会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示，北京市和经开区将全面支持示范区建设，坚持推动车路云一体化中国方案的落地。“智路OS”是在车路云一体化中国方案的整体架构下，以高级别自动驾驶技术和应用为牵引，沉淀出的智能网联路侧计算单元的基础软件平台，在大幅度降低系统成本、实现软件统一部署管理及形成生态共建的积极态势等方面具有重大意义，北京市高级别自动驾驶示范区愿意为智能网联路侧操作系统的发展提供城市级实验平台。